Хто не обслуговував і не експлуатував твердопаливний котел, той вважає його примітивним обладнанням, не вартим уваги та серйозного відношення. Саме тому, при монтажі твердопаливних котлів припускаються більше помилок, ніж при монтажі газового котла.
Проте, газовий котел у такому разі максимум піде в помилку, мінімум буде неефективним у роботі.
Твердопаливний котел помилок не прощає і обов'язково помститься, якщо не відразу, то потім, коли від нього не чекатимуть нічого серйозного.
Так, при недотриманні діаметрів трубопроводу, що підключається, котел може швидше скипіти. Якщо не передбачити правильне встановлення запобіжного клапана, котел може створити такий тиск, що виведе з ладу або себе, або систему. І т.д.
.png)
Тому дуже часто люди з ностальгією згадують просту самопливну об'ємну систему опалення, в якій котел спокійно працював і не кипів, об'єму води в системі було достатньо для цього. Проте, недоліки цієї системи у тому, що теплоносій рухався повільно й у ній часто були застійні зони. Котел завжди тримали в горінні, а тепло не зовсім рівномірно розподілялося по будівлі.
Такі системи збиралися сталевими трубопроводами великого діаметра близько 76 мм. Для того, щоб прибрати застійні зони, люди ставили насоси на системи, робили їх закритими, але системи продовжували бути об'ємними і виконувались металевими трубопроводами. Паралельно запитують, а чи потрібен насос на відкритій системі, зібраній за природною циркуляцією, чи не буде зупинено опалення під час зупинки котла? Насос потрібен тоді, коли є застійні зони та циркуляція недостатня для рівномірного прогріву радіаторів. При зупинці насоса звичайно буде опір у системі, але повністю циркуляція не зупиниться і котел може закипіти, якщо буде в режимі інтенсивного горіння.
Із використанням полімерних трубопроводів все значно змінилося, системи з об'ємних перейшли в розряд малооб'ємних. Котел таку систему прогріває легко і може закипати особливо в аварійних ситуаціях, коли зупиниться циркуляційний насос. Закипання теплоносія веде до збільшення тиску в системі, і це може призвести до руйнування полімерних трубопроводів, можливо не відразу, але термін їхньої служби скорочується в геометричній прогресії. Висновок, як би напрошується сам собою, - не ставити полімерні труби з твердопаливним котлом. Але це поверхнева думка.
Тепер вже потрібно змінювати підхід до збирання системи опалення, її потрібно захистити від скипання котла. За кордоном із цією проблемою справляються, встановлюючи на виході з котла пристрій, який би киплячий теплоносій скидав в каналізацію, а додавав би в систему холодну воду. Такий пристрій можна назвати - пристрій для підтримки температури теплоносія, але він не є захисним пристроєм від перегріву, оскільки якщо не буде електроенергії, імпортний пристрій працювати не буде, і, якщо не буде води - він теж працювати не буде.
Дуже часто інженери намагаються перемудрити самих себе і не використовують звичайні гідравлічні схеми. Ми пропонуємо додати в систему інерційність, застосувавши розроблений командою SMARTINHOUSE SMARTIN HS-210. SMARTIN HS-210 дозволить системі працювати у штатному режимі, зрізаючи піки температури, а в аварійній ситуації накопичувати в собі все виділене закладкою палива тепло, працюючи як теплоакумулятор. Схема підключення котла та SMARTIN HS-210 – самопливна, за природною циркуляцією, тим самим у нас не йде прогрівання гідророзділювача, поки працює насос у системі опалення. Трубопроводи між котлом та SMARTIN HS-210 повинні бути діаметром прохідного перерізу котла та виконані металом.
Можна взагалі змінити принцип роботи котла з постійного в періодичне, встановивши котел з теплоакумулятором. Такий принцип найекономічніший. Котел працює в найекономічнішому режимі – повного горіння. Тепло йде на нагрівання теплоакумулятора та після його повного нагрівання котел зупиняється. Зручно підбирати теплоакумулятор ємністю. Щоби тепла вистачало на добу. Схема підключення дещо відрізняється від схеми підключення SMARTIN HS-210, оскільки між котлом та теплоакумулятором встановлюється циркуляційний насос. Це потрібно для того, щоб швидше прогріти теплоносій у акумуляторі.
